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美媒：梟龍仍有機會售埃及 Block3型可改遊戲規則

2015-12-09 環球網

中巴合研的梟龍戰機的外銷之路充滿了坎坷，儘管不少國家展示了對梟龍戰機的興趣，但實際購買的卻並不多。梟龍的外銷前景會比較慘澹麼？美國“防務新聞”網站12月7日發表文章給這個問題了一個答案：並不會!文章稱，儘管埃及在早些時候對法國陣風戰機和俄羅斯米格-35戰機展示了極大興趣並打算購買，但是這並不說明梟龍戰機已經毫無機會。近日有報道稱埃及對中巴合研的梟龍戰機表達了興趣，這一消息讓那些認為埃及已經放棄梟龍戰機的分析師們感到驚喜。

文章稱，根據12月4日巴基斯坦政府發表的新聞資訊顯示，埃及對梟龍戰機的興趣作為兩國合作大力提升國防工業的一部分而存在。新聞表示，埃及駐伊斯蘭堡大使謝爾夫-沙辛和巴基斯坦國防生產部長坦維爾·侯賽因會面討論改善雙方的國防合作進展，在隨後的新聞發佈會上公佈稱儘管兩國國防學員交流項目已經就位，但巴基斯坦和埃及雙方都表示國防工業才是兩國關係的核心內容。而且兩國還制定一項政策，兩國的潛在的國防交易簽訂之前，將不再討論這些協議。

文章稱，巴基斯坦前空軍飛行員，現任分析師凱撒-圖費勒表示，梟龍對發展中國家有兩大吸引力。“梟龍戰機是一款物超所值的戰鬥機，是現代化戰機中售價和後期維護費用最低的。”他說，“而且購買這款戰機不會受制于其他大國的干涉，不會成為大國政治的工具。這也是斯里蘭卡、緬甸甚至可能包括約旦以及現在的埃及密切關注梟龍戰機的原因。”

而前澳大利亞駐伊斯蘭堡武官、現任分析師布萊恩-克勞利則認為梟龍戰機作為埃及和巴基斯坦之間潛在的國防交易，有一個埃及人希望獲得的關鍵優勢。克勞利表示，盡管埃及有很多途徑可以獲得戰機，但是現在沒有任何一款先進戰機打算在埃及生產。比如飆風戰機和米格-35，埃及都是購買現成的，而梟龍戰機則有可能在埃及當地生產。此前，埃及已經擁有了120架中巴合研的K-8教練機，而且大部分都是在埃及制造的。而類似的模式也可以應用在梟龍戰機身上。

文章稱，埃及目前的現代化戰機主力為約220架F-16C/D戰機，但埃及還有很多的幻象-5、米格-21和殲-7戰機，盡管埃及可能購買的46架米格-35戰機可以替換米格-21戰機，但是還有140多架幻影-5和殲-7需要被替換。而殲-7戰機就是為了取代這些老舊機型而生。圖費勒表示梟龍戰機是取代幻象-3、幻象-5、米格-21、殲-7等機型的很好地平台，梟龍戰機在巴基斯坦空軍的優秀表現讓巴基斯坦決定將該機出口。

而且，克勞利也認為梟龍戰機在埃及仍然有機會。他說：“用梟龍來替換幻象戰機是一個不錯的選擇，但是現在下結論還為時過早，這需要看雙方認可什麼條件，但很可能這個條件是中巴雙方向埃及提供一個誘人的報價。”

文章介紹，巴基斯坦現在已經接收了改進型梟龍戰機，而且最近有報道稱梟龍的最新改進型JF-17 Block3型已經到了最終設計階段，有媒體猜測梟龍 Block3型將安裝AESA雷達，但官方卻對此守口如瓶，只是表示該機將是“游戲規則改變者（game changer）”。同時，雙座版的梟龍戰機也進入了最后測試階段。

埃及還想買梟龍？但巴鐵最熱銷軍機卻與中國無關

2015年12月8日　作者：網言軍事

據《印度時報》網站12月5日報導，埃及仍有意向購買巴基斯坦與中國合作生產的JF-17“雷電”（中國稱“梟龍”）多用途戰鬥機。對此，巴基斯坦國防工業部長拉納·坦維爾·侯賽因在會見埃及大使謝里夫·沙欣時，也表示願向埃及出售JF-17戰機。

真是“風水輪流轉，世界變化快”呀！或許大家還記得，2015年7月21日，埃及空軍接收的首批3架法制“飆風”戰鬥機飛越首都地標性建築物“開羅塔”。當時此舉被幸災樂禍的外媒說成是西方戰機打敗中國“梟龍”的標誌。但事實果真如此嗎？

雖然“飆風”在性能（特別是航空電子設備和可操作性）上優於JF-17，但前者售價高達1.2億美元，一架“陣風”的錢足可以買15架“梟龍”。

而且，由於大量採用成熟技術，“梟龍”的配套武器支出和維護成本都比較低，真正是一款“買得放心，用著舒心”的高性價比戰機。眼下，財政吃緊的埃及購買“飆風”戰機和“西北風”兩棲突擊艦，還要靠沙特、阿聯酋等“金主”來買單。

如果真要用“飆風”替換老式戰機作為本國空軍主力裝備的話，以目前埃及現役二代機（幻象-5約80架、米格-21和殲-7約540架）的龐大基數，即便將替換數量打個對折甚至減為1比3，也至少需要花費250億至370億美元。