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「八輪甲車M1樣車」測試 強化機動防護打擊火力

2017-12-25 國防部軍事新聞通訊社

（軍聞社記者卓以立南投25日電）為打造新一代八輪甲車，軍備局第209廠依據我國城鎮、野地、道路特性，針對外觀、內部結構、動力底盤系統、武器系統自動化及可視化作戰能力等項目進行研改的「八輪甲車M1樣車」，近期進行動力及功能測試，該廠未來將持續優化各項系統，以滿足國軍作戰需求。

整合軍備局生製中心所轄各廠的重要武器裝備，以及國內產、官、學、研單位所打造的「八輪甲車M1樣車」，全車動力系統及傳動序列均有嶄新的配置，強化了車身結構與制動性，所搭配的液氣承載系統與六輪轉向，不僅提升越野性能，更大幅縮小轉向半徑，適合全臺各地形及城鎮戰力的發揮。

「八輪甲車M1樣車」的承載系統，改用「可調液氣式避震器」，不僅可減少車身體積，增加車內空間，更提升避震效果，進而增加乘員舒適性；此外，液氣式承載可因應地形狀況，調整車身高度，增加越野能力及射擊穩定度。

轉向系統則從原先的4輪調整成6輪，迴轉半徑從原先的11公尺縮減至9公尺，增加城鎮戰作戰靈活性，大幅提升車輛機動性與戰場存活率。

在外型上，「八輪甲車M1樣車」也有明顯的不同，原先的平面外型調整成斜面流線設計，可減少受彈面積，提升避彈效果，增強防護功能，減少被偵測率；同時新增「360度環周影像」，可提供車長與駕駛掌握車輛周邊狀況，並可自動偵測目標，強化車輛感測能力。

武器方面，「八輪甲車M1樣車」搭載新式輕兵器遙控槍塔，可由車內裝填，人員無受車外槍擊的風險，減少敵攻擊威脅；而水平對開艙門模式，除加快開艙時間，提供相對可靠及耐用性，更可提供人員快速、有效的進出，適切發揚火力。

國軍暫緩採購M1A2戰車 著手發展「不對稱」戰力殲敵

2017-12-11 自由時報

〔即時新聞／綜合報導〕我國軍方先前曾向美方爭取採購全新M1A2戰車，不過軍方內部評估，國軍戰車未來假想敵為共軍登陸的輕型兩棲登陸車，並非共軍重型坦克，M1A2戰車雖火力強大，但噸位過重，不符合國軍作戰需求，未來將全力發展不對稱戰力強化反裝甲飛彈能力以及主力戰車裝甲防護力。

根據《風傳媒》報導，陸軍將領表示，軍方要發展不對稱戰力，就不該再以傳統「戰車打戰車」的思維建軍，陸軍作戰指導已確立「灘岸殲敵」為目標，共軍首波侵台兵力將以空降突擊車和兩棲突擊車為主，未來陸軍戰車就是用來掃蕩這些火力較弱的輕裝甲車輛，現有配備105mm口徑的M60A3戰車足以應對。

至於未來陸軍主力戰車該如何發展？該將領表示，真正該提升的是裝甲的防護力，特別是遇到國軍失去空優後，要讓戰車存活率提升是至關重要，除了機動力外，最重要的是戰車頂部的裝甲防護力，必須要能夠防禦來自空中的攻擊，整體而言並非只注重正面的裝甲防護，甚至迷信大口徑火砲的威力。

陸軍將領另外指出，現有的雲豹八輪甲車機動性強但火力不足，難以取代戰車，不過軍方內部正在思考，未來應持續強化反裝甲飛彈的能力，以及增購拖式飛彈車、標槍飛彈等裝備，如此一來更能在台海防衛作戰中發揮機動力和火力，也比重型戰車更適合反登陸作戰。